据报道，当油气行业听闻美国总统特朗普拟出台柴油出口禁令的消息后 ，便拿出了 “重武器” 展开游说。周二特朗普提出这一建议后不久 ，美国石油学会（API）首席执行官迈克·萨默斯（Mike Sommers）便发表声明谴责此举 。作为该行业的首要游说团体，他表示 ，限制美国出口“只会使 ”柴油成本不断上涨的问题“雪上加霜 ” 。API还专门发布了一份新闻稿 ，阐述了实施出口禁令的危险性。该组织表示：“限制美国柴油出口将对国内外的燃料市场造成严重破坏，扰乱炼油厂的运营 ，并加剧一场全球性的炼油危机 ，而这场危机本已给美国费用 带来上涨压力 。”几乎在同一时间，一个与API及美国燃料与石化制造商协会（AFPM，代表炼油商的行业团体）有联系的CEO松散联盟也迅速采取行动 。据知情人士透露 ，雪佛龙首席执行官迈克·沃思（Mike Wirth）、菲利普斯66首席执行官马克·拉希尔（Mark Lashier）及其他高管已开始致电他们在政府内部的联系人 ，以抵制这项禁令。这些高管与政府内部不同成员的关系各异，他们均已明确表达了不满 。据知情人士透露 ，埃克森美孚和瓦莱罗（Valero）也参与了这一抵制行动 。此外 ，该行业还得到了得克萨斯州参议员特德·克鲁兹（Ted Cruz）以及路易斯安那州共和党人的支持。
